北*LNG 2是位于俄罗斯格达半岛的大型液化天然气项目，预计年产能为1980万吨，其首条生产线计划2023年前投产，第二和第三条生产线预计分别于2024年和2026年前投产。

据悉，中国海油（CNOOC）和中国石油（CNPC）分别持有10%的直接权益，道达尔拥有北*LNG 2项目10%的直接权益，诺瓦泰克公司拥有60%的直接权益。

此外，日本三井财团和日本石油、天然气和金属矿物资源机构（Jogmec）设立的联合体——日本北*液化天然气（Japan Arctic LNG）拥有该项目10%的直接权益。

值得一提的是，由于道达尔持有诺瓦泰克公司19.4%的股权，从而拥有北*LNG 2项目11.6%的间接权益。因此，道达尔拥有北*LNG 2项目总计约21.6%的权益，是所有参股方中*多的。

今年6月，中国石油集团董事长王宜林与诺瓦泰克股份公司管理委员会主席米赫尔松签署了合作协议。根据协议，中国石油国际勘探开发有限公司将收购北*LNG2项目10%的股份。

几乎同时，中国海油也和诺瓦泰克股份公司签署了合作协议，获得了北*LNG2公司10%的股权。

北*LNG 2项目拟开发储量丰富的Utrenneye陆上凝析油气田，上游成本*低。项目计划在鄂毕湾（Gulf of Ob）建设三处重力式平台，并在此基础上安装三条年产能各为660万吨的液化生产线。

与亚马尔液化天然气项目相比，北*LNG 2项目的资本支出将显著降低（每吨液化天然气成本降低30%以上）。此外，北*LNG 2项目邻近亚马尔项目，可充分利用现有基础设施和物流设施。

北*LNG 2项目生产的液化天然气将由一支破冰*液化天然气运输船队经由北海航线运往国际市场。驶往亚洲的船队将在堪察加（Kamchatka）中转。而驶往欧洲的船队将在摩尔曼斯克（Murmansk）附近中转。