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国产俄标型钢造TEU超大型集装箱船巡航

发布日期:2021-09-17 来源: 本站 阅读量(52


长荣海运世界*大24000TEU超大型集装箱船“长范”轮(Ever Ace)完成欧洲首航,开始返程。


“长范”轮于7月29日底交付运营,从中国青岛出发经由苏伊士运河依次停靠荷兰鹿特丹港、德国汉堡港和英国费利克斯托港。9月12日,“长范”轮抵达菲利克斯托,在当地卸下了约7000个TEU。


费利克斯托港首席执行官Chris Lewis表示:“我们非常高兴地欢迎‘长范’轮在费利克斯托港的首秀。我们与长荣海运的关系可以追溯到1979年,当时长荣海运推出了首条亚欧航线。自那时开始,长荣海运以令人震惊的速度增长,该公司亚欧线首批船舶运力仅有1200TEU,是‘长范’轮的20分之一。”


“此次靠泊恰逢伦敦国际航运周(London International Shipping Week)的开幕,伦敦国际航运周旨在展示英国航运界的*佳水平。费利克斯托港长期以来一直是英国**大集装箱港口,我们将继续投资以确保这一地位。”

9月15日,在重新装载了大约7000TEU集装箱之后,“长范”轮离开了菲利克斯托港,这7000TEU绝大部分为空箱。当天晚些时候,该船再次抵达鹿特丹港。接下来,“长范”轮将离开欧洲,经由苏伊士运河返程,回程将停靠丹戎帕拉帕斯及高雄等港口。




据国际船舶网了解,“长范”轮是长荣海运在中韩船厂订造的一系列12艘A*集装箱船中的首制船,由韩国三星重工建造,耗资约1.5亿美元,交付后投入长荣海运远东-欧洲航线,全面升*长荣海运所属的海洋联盟(Ocean Alliance)欧洲航线运力等*和舱位规模。


“长范”轮是目前世界上*大的集装箱船。该船全长400米,宽61.5米,总吨位23.5万吨,吃水15米,载箱量达23992TEU,超过韩国HMM(原现代商船)在去年交付的Algeciras*船(23964TEU),再次刷新全球*大集装箱船纪录。


“长范”轮的首航也创下了从亚洲到欧洲运输20英尺标准集装箱数量的新纪录。Alphaliner的数据显示,该船总计运输21718TEU,比此前达飞轮船23000TEU“达飞雅克•萨德”号(CMA CGM Jacques Saade)的载箱量纪录多出285TEU。


今年年内,长荣海运预计还将迎来“长范”轮同系列的3艘24000TEU*超大型船,同样投入欧洲线运营,顺利搭上现阶段欧洲线的高运价时代。长荣海运也表示,大船运营成本相对较低,凭借这批全球*大集装箱船,未来长荣海运在欧洲线竞争力将锐不可当。


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